搭中置超跑!解读玛莎拉蒂新3.0T发动机

2021-08-10 20:36 汽车百科 投稿:维基百科
最佳答案   [汽车之家 发动机技术] 这显然是一篇让技术宅高潮的文章了!因为“疯狂”的意大利人将会在今年9月份亮相一台全新的中置超跑:玛莎拉蒂MC20(参数|询价),它将搭载的是一台100%自主研发并生产的3.0T V6发动机,重点的是竟然直接量产了F1技术!● 必须要说说这台发..

  [汽车之家 发动机技术] 这显然是一篇让技术宅高潮的文章了!因为“疯狂”的意大利人将会在今年9月份亮相一台全新的中置超跑:玛莎拉蒂MC20(参数|询价),它将搭载的是一台100%自主研发并生产的3.0T V6发动机,重点的是竟然直接量产了F1技术!


● 必须要说说这台发动机诞生的背景

  意大利是超跑的国度,在那里诞生了法拉利、帕加尼、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等等我们耳熟能详的品牌,但由于上世纪八九十年代经济环境和经营状况等因素,更平民的菲亚特集团成为这片国土上最大的赢家,它收购了大部分的意大利汽车公司。


  在FCA的运营下,从2002年开始,几乎每一辆玛莎拉蒂的机舱内都装着由法拉利制造的发动机,注意是“制造”,玛莎拉蒂并没有完全丧失多年积累的发动机研发能力,因此也就有了后面的故事。


  当法拉利宣布要摆脱FCA的那一刻,玛莎拉蒂的动力部门应该就意识到需要加班了,因为未来的发动机由谁来打造将是未知数。

  玛莎拉蒂近日宣布,今年9月9日至10日将会发布一款重磅超跑——MC20,它将搭载完全由玛莎拉蒂研发和生产的3.0L V6双涡轮增压发动机,还特意强调了发动机在目前玛莎拉蒂的总部Modena摩德纳工厂打造。  



  从一台发动机的研发周期来推算,玛莎拉蒂早就有所准备了,这款新机器被命名为全新的“Nettuno海神系列”,它能否帮助玛莎拉蒂新的中置超跑MC20实现逆袭,我们先来看看它到底有什么技术实力?

动力参数居然横扫竞争对手


3.0T高性能发动机参数对比
发动机搭载车型最大功率最大扭矩
玛莎拉蒂全新3.0T玛莎拉蒂MC20630Ps/7500rpm730N·m/3000-5500rpm
玛莎拉蒂现款3.0T高功版总裁430Ps/5750rpm580N·m/1650-5000rpm
奔驰3.0T高功版AMG GT 53 4MATIC+435Ps/6100rpm520N·m/1800-5800rpm
保时捷3.0T高功版911 Carrera 4S450Ps/6500rpm530N·m/2300-5000rpm
宝马3.0T高功版M4 CS460Ps/6250rpm600N·m/4000-5380rpm

  从上面的表格对比也能看出来,这台3.0T发动机堪称行业的搅局者,动力性秒杀了主流的高性能3.0T发动机,甚至足以匹敌AMG GT R的4.0T发动机(最大功率585马力,最大扭矩700N·m)。近二十年不自己生产发动机的玛莎拉蒂,今天一出牌就是“王炸”!


  在翻看这台发动机的技术规格时,我们能看到它的缸径和行程参数分别为88mm、82mm,行程比缸径短便是高转速发动机的特点之一。


  看到“V6形式、90°气缸夹角、82mm活塞行程”这些参数,让人不禁联想到阿尔法·罗密欧四叶草版本Giulia/Stelvio上的那台2.9T V6发动机,这台2.9T V6属于法拉利F154系列发动机的一个分支。总之,玛莎拉蒂的这台新机器很可能还存在着一丝法拉利的血统。

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