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第九十五章 火车通车(1 / 2)


x 最终观点相互对立的双方同意采用一个折中的办法弹仓可以保留但是原本10发的弹仓容量改为5发。

十发子弹的版本可以装备一部分但是十发子弹容量的版本安装一个子弹阻隔器在战斗中由军官们决定是否拆除阻隔器增加士兵们的火力强度。

就这样这款使用77毫米子弹全长约1257毫米由英国李-梅福特步枪改进而来采用迈克·怀特·李发明的旋转后拉式枪机和盒形可卸式弹匣后端闭锁的旋转后拉式枪机装填子弹速度比较快;安装固定式盒型双排容量10发弹匣装弹(弹匣虽可拆卸只是为维护或损坏更换方便在使用中弹匣不拆卸子弹通过机匣顶部抛壳口(装弹口)填装)提高了持续火力是实战中射速极快的旋转后拉式枪机步枪即将进入希腊军队。

在得到乔治国王陛下希腊军队最高统帅的许可后新式步枪设计被交给机械厂进行小规模试生产。

军备部长扬尼斯向机械厂发出首批订单一千只步枪首先向军队试行装备。

与此同时在经过三个月的施工时间后钢铁厂从希腊皇家银行贷款建设的电解铝工厂终于开始产出纯铝了。

在得知这一消息后钢铁厂的另外两位股东拉里斯兄弟公司和罗多卡纳斯基家族都表现出了浓厚的兴趣。

此时的欧美地区由于工业生产铝的技术还不成熟成本较高在电解铝工厂的低成本铝出现后两家首先向工厂下了一批订单然后向西欧和北美低价出口金属铝。

直到两个月后由于涌入国际市场的金属铝数量急速增加导致欧美市场上的金属铝价格急转直下快速地下降。

借着这股东风电解铝工厂已经赚回了投资陈本。

由于电解铝价格已经大幅下降因此君士坦丁亲自向斯卡洛伊发布了订单由电解铝工厂向希腊陆军提供铝制的饭盒和水壶以替代此前的钢制餐具。

没办法希腊的钢铁是紧俏材料而铝在工厂大量投产后希腊已经可以源源不断地产出了。

用斯卡洛伊的话说在希腊只要是能用铝代替的坚决不能使用铁。

为了进一步扩大铝的使用范围在斯卡洛伊的催促下由电解铝工厂和雅典大学的冶金实验室合作研发新的铝合金期望克服纯铝的缺点-硬度和强度不高。

······

1889年8月份君士坦丁得到消息雅典至色萨利地区边境城市拉里萨的火车轨道完成了建设。

这是第一条完工的希腊干线铁路消息一出希腊民众欢呼雀跃欣喜于结束了希腊不通干线铁路的落后历史。

13号早上王室中以乔治国王为首带领奥尔嘉王后王储君士坦丁王储妃苏菲与希腊首相特里库皮斯一道前往雅典火车站参加首次通车典礼。

站在观礼台上君士坦丁看着在乔治国王和首相特里库皮斯分别致辞后吞吐着滚滚浓烟火车机车轰鸣着一路向北渐行渐远。

看着激动地脸色潮红的特里库皮斯首相走上前去祝贺道;“恭喜你首相先生不管怎么样这都是希腊历史上伟大的一页”


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